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Panorama

Compañeros de Kimberly Taveras en el PRM salen en su defensa

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Muchas han sido las críticas dirigidas hacia la ministra de la Juventud, Kimberly Taveras, luego del reportaje realizado por la periodista Nuria Piera el pasado sábado sobre el origen y ampliación de su patrimonio.

Indica el periódico Listín Diario que sin embargo, un grupo de sus compañeros en el Partido Revolucionario Moderno (PRM) defiende a la funcionaria de las acusaciones realizadas en su contra y los ataques que esta ha recibido.

Se trata del asesor en comunicación del Poder Ejecutivo, Francisco Javier “Holi” Matos, el dirigente del PRM Ramón Alburquerque, y el diputado por la provincia Santo Domingo, Elías Báez, quienes defendieron la integridad de la ministra.

Matos, a través de la red social Twitter, atribuyó las alegaciones sobre Taveras a una campaña negativa en contra de la funcionaria.

“Veo que es una campaña mal intencionada contra una mujer emprendedora, si se llama a un empresario cualquiera, de este país o de EEUU, incluso de EU o japonés, que son los más íntegros, a escrutarle de manera improvisada sus actividades económicas”, escribió el comunicador.

Similarmente lo hizo Báez, quien catalogó las acusaciones como chantaje motivado por un curul en la Cámara Baja del Congreso.

El legislador aludió al hecho de que la pareja sentimental de Taveras, Jheyson García Castillo, ha sido señalado por muchos como la persona que tomaría el puesto en el Hemiciclo que dejó su madre, la directora de la Superintendencia de Seguros, Josefa Castillo.

“Si hay alguien que no defiende algo mal hecho soy yo, fui fiscal y me dediqué a perseguir delitos. Si algo se hizo mal que decida la justicia, pero si eso nada tiene que ver con el cargo de ahora ¿por qué el chantaje de renuncia? Andan detrás de la diputación. Así no”, tuiteó el diputado.

Por su parte, Alburquerque afirmó en la referida red social que conoce a Kimberly desde que era una estudiante universitaria, describiéndola como una joven honesta, indicando que confía en que es inocente de lo que se le culpa.

“No estoy defendiendo a Kimberly porque seguro sabrá defenderse con la verdad en las manos, sino que no debo callar ante las dificultades de alguien que es como mi hija, doy la cara (y) no escondo mis simpatías”, expresó el también expresidente del Senado.

Las acusaciones
El sábado la periodista Nuria Piera realizó un reportaje de investigación sobre los negocios y empresas de Taveras, a fin de esclarecer la forma en que la funcionaria acumuló el amplio patrimonio que declaró ante la Cámara de Cuentas.

Piera reveló que empresas de la funcionaria tienen contratos millonarios con varias alcaldías, a las que les alquila camiones de basura para la recogida de desechos, cuestionando la forma en que logró esos acuerdos.

Panorama

Seis países bajan la gasolina tras caída del petróleo ¿ y RD? ¡Bien, gracias!

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Al menos seis países de América Latina y el Caribe han reducido recientemente los precios de los combustibles tras la caída de las cotizaciones internacionales del petróleo. Sin embargo, en República Dominicana el Gobierno persiste en mantener los precios congelados, sin aplicar rebajas a los consumidores.

Países que ya aplicaron reducciones

De acuerdo con los datos analizados, las rebajas han sido aplicadas por Chile, Panamá, Guatemala, Honduras, Perú y Costa Rica, cuyos gobiernos trasladaron a la población parte del descenso registrado en los mercados internacionales del crudo durante las últimas semanas.

Chile entre las mayores rebajas

Chile figura entre los países con la mayor reducción, al aplicar una baja de hasta 100 pesos chilenos por litro en las gasolinas y el diésel mediante su mecanismo de estabilización de precios.

República Dominicana mantiene los precios sin cambios

En contraste, República Dominicana no ha mostrado intención de reducir los precios de los combustibles. Por el contrario, el Gobierno mantiene su política de congelamiento, pese a que los valores locales permanecen por encima del promedio regional e incluso superiores a los vigentes en Haití.

Esta decisión ha generado cuestionamientos sobre la forma en que las autoridades manejan las variaciones del mercado internacional, especialmente cuando otros países ya han comenzado a reflejar el descenso del petróleo en beneficio de sus consumidores.

Persisten las críticas

Mientras varias economías de la región han trasladado parte del alivio internacional a los bolsillos de sus ciudadanos, en República Dominicana los consumidores continúan pagando combustibles a precios elevados, bajo una política oficial que insiste en mantenerlos congelados.

Vía Ensegundos

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Panorama

Empresas tendrían que pagar más a la DGII tras modificación Ley Residuos Sólidos

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El Congreso Nacional convirtió en ley la modificación a la Ley General de Gestión Integral y Coprocesamiento de Residuos Sólidos, para regular el manejo de los desechos en República Dominicana.

La pieza propuesta por el senador Antonio Marte, modificada por la Cámara de Diputados, y aprobada por el Senado de la República, siendo el aumento en el sistema de contribuciones económicas que financia la gestión de los residuos, uno de los puntos más debatidos.

Tras esto, la ley queda habilitada para ser promulgada por el presidente Luis Abinader.

En su artículo 36, la ley establece un aumento en el pago de la contribución especial obligatoria que realizan las empresas y entidades gubernamentales al fideicomiso para apoyar la gestión de los residuos sólidos.

Las empresas con ingresos de cero pesos hasta cinco millones, aportarán RD$5,000, mientras que las empresas con ingresos hasta RD10, 000,000, tributará RD$6,000; las entidades con ingresos de hasta RD$25 millones pagarían RD$20,000; hasta RD$50 millones aportarían RD$90,000; hasta RD$80 millones contribuiría RD$120,000; hasta RD$100 millones entregarían RD$150,000; hasta RD$300 millones aportarían a RD$400,000.

De igual forma, las empresas que posean ingresos hasta RD$500 millones, pagarían RD$500,000; hasta RD$700 millones aportarían RD$675,000; hasta RD$1,000 millones solventarían RD$750,000; hasta RD$2,500 millones pagarían RD$1,700,000 y, en caso de que sea superior a ese monto, la empresa deberá pagar RD$2,200,000.

Estos montos serán liquidados anualmente por las empresas privadas ante la Dirección General de Impuestos Internos (DGIl). No obstante, establece que podrá optarse por realizar la liquidación de manera semestral, con un 50% en junio y un 50% en la fecha límite de cada año.

En cuanto a las instituciones públicas, la Dirección General de Presupuesto (Digepres) determinará anualmente del fondo general del presupuesto, el monto correspondiente a dicha contribución, el cual deberá ser una suma similar a lo recaudado por la Dirección General de Impuestos Internos (DGII), por concepto de contribución especial, del ejercicio del año fiscal anterior

Eliminación del foam

Esta ley establece, además, que solo se permitirá un vertedero por provincia y, en cuanto a las procesadoras, solo habrá una por cada 10 regiones que estén ubicadas en un radio de 70 kilómetros, a excepción de la región Ozama ya que es la más poblada.

Establece que el foam deberá ser biodegraden en un 20 % del primer año y el 90% en cinco años.

La pieza legislativa prohíbe, la importación de sorbetes, tenedores, cuchillos y cucharas fabricados en plástico, así como vasos y cualquier otro producto fabricado en poliestireno (foam), que no tenga certificación de biodegradabilidad en los términos de la presente ley. Esta medida entraría en vigor seis meses luego de que la ley haya sido promulgada.

Conep en desacuerdo

Previamente, el Consejo Nacional de la Empresa Privada (Conep) criticó que la modificación realizada a la Ley de Gestión Integral y Coprocesamiento de Residuos Sólidos concentre una parte importante de las nuevas cargas económicas sobre las mismas empresas que recientemente asumieron un incremento de la tasa del Impuesto sobre la Renta, y que sostienen una parte significativa de las recaudaciones tributarias del país.

«La proporcionalidad exige ponderar el impacto conjunto de las obligaciones regulatorias y tributarias, evitando que la reiterada concentración de cargas sobre un mismo segmento termine afectando la competitividad que el país necesita preservar», sostuvo el gremio empresarial en un comunicado enviado a los medios de comunicación.

Vía Listín Díario

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