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Turismo

Gobierno comenzará a regular a Airbnb a partir de agosto

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A partir de agosto de este año 2022 el Gobierno comenzará a regular las plataformas tecnológicas que facilitan la oferta de inmuebles para alojamiento de renta corta a turistas y particulares en el país, como el modelo Airbnb que acapara el 95% de las negociaciones del referido tipo.

El ministro de Turismo, David Collado, informó que se estarán evaluando las primeras medidas para regular todo tipo de negociaciones que involucren el alquiler de casas, apartamentos, cabañas y todo tipo de espacio para esparcimiento o para alojamiento vacacional de temporada.

“Ya la Dirección General de Impuestos Internos (DGII) tiene un borrador sobre el mecanismo que usará el Gobierno para regular y gravar las operaciones del modelo de alquiler con mecanismos digitales” y, de hecho, “ya hizo vista pública”, declaró Collado al periódico Diario Libre.

Hace, aproximadamente, tres meses que el ministro de Turismo se pronunció sobre el interés de regular ese renglón del sector bienes raíces, no solo para regular la competitividad del mercado, sino para impulsarlo como turismo inmobiliario.

En ese sentido, la Asociación Nacional de Hoteles y Turismo de República Dominicana (Asonahores) no considera que el alojamiento de renta corta por plataformas sea una competencia para el sector hotelero.

Sin embargo, resaltan que se enfrentan a una competencia desleal, debido al incumplimiento de normas de salud, seguridad, entre otras, que se les exige a los hoteles.

La falta de regulación abre camino a “una oferta ventajosamente más barata por no tener que cumplir con estas exigencias que sí cumplen los hoteles y, por ende, coloca un techo al precio por habitación que se puede colocar al producto”, expresó Andrés Marranzini, vicepresidente de Asonahores.

Destacó los avances de la DGII en el marco normativo para organizar ese tipo de negocio que crece sin regulación y señaló que lo importante a contemplar es que no se produzcan, en la medida de lo posible, distorsiones en la oferta y que provoquen efectos no deseados en un modelo o en otro.

Asonahores realizó un levantamiento en 2019 sobre los modelos de oferta y demanda de inmuebles para renta corta por internet de Argentina, Colombia, Estados Unidos, Barcelona, España, Holanda, Inglaterra, Francia y República Dominicana por nivel de riesgo para los clientes. República Dominicana alcanzó los niveles más altos de riesgo y vulnerabilidad por incumplimiento de varias leyes, entre ellas violación a la ley de turismo y obligatoriedad de licencia turística para renta habitacional.

Partiendo de los datos publicados, Marranzini aboga por que los entes reguladores evalúen los mecanismos de países que han regimentado con éxito ese renglón inmobiliario para aplicar un régimen “quizás no tan amplio como a los hoteles, pero un paso en esa dirección es garantía a futuro de la marca y destino que vendemos”, acotó.

Además, indicó que el país requiere contar con una amplia oferta de alternativas para el turista.

“La realidad es que los públicos son distintos y para los turistas un destino debe tener un abanico de ofertas por lo que ambos modelos deben coexistir sin problema, regulados y sin provocar distorsiones agresivas de precios por la falta de exigencias”, dijo.

Acotó que en Baleares y Canarias hay movimientos en ese sentido, es decir, precedentes en mover hacia atrás luego de ser pioneros en la proliferación del modelo de plataformas.

La realidad es que más de 300 ciudades en el mundo regulan las plataformas, con modelos distintos, pero pagan tributo por la venta del servicio, asumiendo su responsabilidad como agente de retención.

Las propiedades para ofrecerlas como inmuebles de alquiler deben estar registradas y autorizadas para eso y, por supuesto, con controles de registro en formatos distintos de los huéspedes que entran y salen de las propiedades, puntualizó el empresario.

Otro riesgo que representa el alquiler de inmuebles para estadía de paso por canales digitales es que el propietario no tiene manera de evaluar al cliente que le va arrendar el espacio, por lo que se arriesga a que incumpla normas de condominio, en caso de que la propiedad esté en zona residencial o proyectos habitacionales para viviendas.

En ese contexto, Asonahores especifica la necesidad de dividir el modelo en las ciudades y áreas residenciales cuyo impacto de riesgo es aun mayor, por temas de seguridad, de costos y el cambio de dinámica en esas zonas residenciales.

“Las zonas residenciales donde se impone la venta de residencias para estos modelos van empujando el precio de la vivienda, sacando familias que ya no soportan esos incrementos, y deciden no vivir en esas zonas”, dijo Marranzini.

Añadió que, según experiencia de otros países, resulta casi imposible que se pueda implementar un ritmo de vida tradicional mientras en el entorno se evidencia la entrada y salida de personas desconocidas que responden a costumbres diferentes.

Sobre el tema, argumentó que hay países que han limitado con ciertas normas y reglas ese tipo de coexistencia. “Vemos algunos que no permiten la mezcla de residencias y turistas, otros que designan zonas exclusivas de residentes, etc. En zonas turísticas ya es un poco más complejo, pero también están regulados mínimamente”, dijo.

Turismo

Cap Cana abre los primeros 5.5 kilómetros de su nuevo Bulevar Central

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CAP CANA, LA ALTAGRACIA.– Los primeros 5.5 kilómetros del nuevo Bulevar Central de Cap Cana ya están construidos, abiertos y transitables, según informó la comunidad a través de una publicación difundida ayer.

La nueva vía cuenta con cuatro carriles, distribuidos en dos de ida y dos de vuelta, como parte de un diseño enfocado en una circulación más ordenada y segura dentro de Cap Cana.

De acuerdo con la información publicada, el trazado fue concebido sin giros a la izquierda, una medida que busca reducir riesgos de accidentes y evitar interrupciones en el flujo vehicular a lo largo de la ruta.

El proyecto también incluye túneles subterráneos destinados al cruce seguro de peatones y carritos de golf, un elemento importante en una zona donde estos medios de transporte forman parte de la movilidad cotidiana.

Con esta primera etapa ya habilitada, el Bulevar Central suma una nueva conexión vial dentro de Cap Cana, mientras residentes, visitantes y trabajadores comienzan a utilizar los 5.5 kilómetros iniciales de la obra.

La nueva vía de Cap Cana no solo busca agilizar el tránsito: representa una pieza de la infraestructura necesaria para acompañar el crecimiento residencial, turístico e inmobiliario de uno de los principales destinos del este dominicano.

 

El crecimiento de un destino turístico no se mide únicamente por el número de habitaciones hoteleras, nuevos proyectos inmobiliarios o visitantes que recibe. También puede observarse en algo mucho más cotidiano: cómo se mueve la gente dentro de ese destino.

En Cap Cana, esa realidad acaba de tomar una nueva dimensión con la puesta en funcionamiento de su nuevo Central Boulevard, una infraestructura concebida para mejorar la movilidad interna y responder al crecimiento que ha experimentado esta ciudad destino en los últimos años.

La nueva vía cuenta con cuatro carriles, dos en cada dirección, separados por un paseo central, y establece conexiones más directas entre diferentes sectores de Cap Cana.

De acuerdo con la información oficial del destino, también facilita el acceso hacia zonas hoteleras y residenciales como Punta Espada, Eden Roc Cap Cana y The St. Regis Cap Cana Resort.

Pero detrás de una nueva carretera existe una historia mucho más interesante: la de un proyecto urbano que intenta anticiparse al crecimiento.

 

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Turismo

RD cierra Top Resa 2026 con US$600 millones en nuevos proyectos y acuerdos aéreos

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La 48ª edición de IFTM Top Resa concluyó en París dejando a República Dominicana en una posición privilegiada, pero también frente a una encrucijada estratégica: el país celebra acuerdos aéreos históricos, US$600 millones en nuevos proyectos turísticos y un crecimiento de 14.3% en llegadas desde Francia.

El ministro de Turismo, David Collado, anunció al cierre de la feria que República Dominicana logró captar negocios por unos US$600 millones en la más importante feria turística de Francia.

La cifra incluye nuevos proyectos turísticos, ampliaciones hoteleras y compromisos de inversión que se suman a los acuerdos de conectividad aérea.

“Nos sentimos muy contentos de la participación de República Dominicana en esta Feria Top Resa 2026, donde concretizamos nuestros objetivos principales”, expresó Collado al hacer balance de los tres días de agenda con aerolíneas, turoperadores, inversionistas, medios especializados y compradores europeos.

Tres acuerdos aéreos que reconfiguran la conectividad
El principal resultado de la participación dominicana fue el fortalecimiento de la conectividad con Europa mediante tres acuerdos estratégicos.

Air France renovó el acuerdo que extiende sus operaciones en el país hasta el 1 de mayo de 2027. La aerolínea reforzará la conexión París-Charles de Gaulle-Punta Cana con tres frecuencias semanales desde el 30 de noviembre de 2026.

Air Caraïbes ratificó sus vuelos directos a Santo Domingo, Punta Cana y Samaná, manteniendo una conexión relevante con el mercado francés.

ITA Airways iniciará el 30 de noviembre de 2026 la ruta Roma Fiumicino-Santo Domingo. La operación comenzará con un vuelo semanal y aumentará a dos frecuencias por semana desde mediados de diciembre; las autoridades dominicanas exploran una eventual extensión hacia Punta Cana.

Fuente:
Vivedominicana.com

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