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Panorama

Gremio de choferes pide prórroga sin recargos a DGII para renovar marbetes

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La Federación Nacional de Trabajadores del Transporte Social Cristianos (Fenattransc) solicitó a la Dirección General de Impuestos Internos (DGII) otorgar una prórroga sin recargos para la renovación de los marbetes de placas, debido a que miles de conductores del transporte público, de carga y vehículos privados aún no han podido cumplir con esta obligación legal.

Mario Díaz, secretario general de Fenattransc, informó que la solicitud será presentada por escrito a la DGII, en espera de que su director, Luis Valdez, emita una resolución para evitar el colapso del tránsito en ciudades como Santo Domingo y Santiago, a partir del viernes 31 de enero de 2025, fecha límite para la renovación sin recargos.

“La falta de renovación masiva del marbete podría generar un caos vehicular sin precedentes, por ello, instamos a la DGII a considerar esta prórroga y evitar una crisis innecesaria”, expresó Díaz a través de un video.

Detalles del proceso de renovación

El proceso de renovación del marbete 2024-2025 inició el 22 de octubre de 2024 y culmina el 31 de enero de 2025. Según la Ley 225-07, el impuesto de circulación vehicular es de RD$1,500 para vehículos con más de cinco años de fabricación y RD$3,000 para vehículos con cinco años o menos.

La DGII informó que hay 1,893,024 vehículos habilitados para renovar el marbete, con una recaudación proyectada de RD$3,137,673,000, sin embargo, hasta la fecha, solo el 40% de los propietarios han cumplido con esta obligación, a pesar de que las tarifas se mantienen invariables respecto al periodo anterior.

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Vehículos que no pueden circular por el túnel de la Plaza de la Bandera

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El ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Eduardo Estrella, informó que el nuevo túnel o desnivel de la Plaza de la Bandera, que cuenta con 21 metros de ancho y una altura de seis metros, permitirá el paso de algunos tipos de camiones.

En el marco de su discurso expresó que está prohibido el paso para los camiones de doble cola, los vehículos que lleven combustible inflamable, “que eso en todas partes del mundo no pueden entrar a los túneles”.

También está prohibido el paso a aquellos vehículos que transporten cargas de hormigón o concreto “para que no lo tiren en la obra”.

Además de que no está permitido el paso para los motores.

“Los camiones podrán circular por aquí y entonces esta obra tiene todas las condiciones”, explicó Eduardo Estrella.

Dijo que la obra cuenta con pilotes para que, en caso de cualquier temblor, las paredes no se derrumben.

Este túnel cuenta con una longitud de 1.2 kilómetros y se espera que unos 2,500 vehículos por hora transiten por él.

La misma fue construida con una inversión de RD$3,300 millones con el dinero obtenido del contrato de concesión con Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI.

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Apresan sujeto acusado de violar sordomuda de 63 años en Bonao

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Una adulta mayor de 63 años, con discapacidad auditiva y del habla, fue presuntamente víctima de abuso en una apartada comunidad del municipio de Bonao, un hecho que ha causado consternación y temor entre los residentes de la zona.

El principal sospechoso fue identificado como Franklin Antonio de Jesús Linares, quien, de acuerdo con los familiares de la víctima, huyó inmediatamente después de cometer el hecho y permaneció varios días prófugo antes de entregarse a las autoridades.

Por respeto a la dignidad de la afectada, cuya identidad se mantiene en reserva, sus familiares relataron que la mujer no pudo defenderse debido a su condición de vulnerabilidad y que, además del acto, resultó con lesiones físicas.

Vía #NTelemicro5

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