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Panorama

Adopae advierte sobre riesgos en el proyecto de Ley de Libertad de Expresión

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La Academia Dominicana de Periodistas de Arte y Espectáculos (Adopae) expresó su preocupación por ciertos aspectos del Proyecto de Ley Orgánica de Libertad de Expresión y Medios Audiovisuales, el cual se encuentra en proceso de revisión en el Congreso Nacional.

Aunque la ley promete modernizar el marco legal de la comunicación pública, la entidad advierte que ciertas disposiciones podrían poner en peligro la libertad de prensa y abrir puertas a posibles controles políticos sobre los medios.

El proyecto legislativo busca reemplazar la obsoleta ley 6132 de 1962, alineándose con principios constitucionales, tratados internacionales y leyes recientes, como la Ley de Cláusula de Conciencia (Ley 38-24). Sin embargo, Adopae señala que algunas de sus propuestas, de no ser revisadas, podrían generar efectos adversos en el ejercicio del periodismo libre.

«La ley, aunque ambiciosa y necesaria, presenta elementos que podrían facilitar la autocensura, limitar la libertad de expresión e incluso promover un control político sobre los medios», expresó la institución vía una nota de prensa.

La organización hizo hincapié en que, si bien valora avances como el reconocimiento del secreto profesional y la prohibición de la censura previa, algunas disposiciones resultan preocupantes.

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Uno de los puntos más controversiales es el otorgamiento de poder excesivo al Instituto Nacional de las Comunicaciones (Inacom), que, según Adopae, «a pesar de su carácter autónomo, tiene una fuerte influencia del Poder Ejecutivo y del Senado, lo que pone en duda su independencia».

La concentración de atribuciones en esta entidad, sumada a un amplio régimen de sanciones administrativas, podría convertirse en un mecanismo de presión contra los medios que se desmarcan del discurso oficial.

«Nos preocupa que la posibilidad de suspender medios por ‘supuestas infracciones de contenido’ se convierta en una herramienta para silenciar voces críticas», destacó el comunicado de la academia. Además, Adopae cuestionó la obligatoriedad de revelar la identidad de los comunicadores que trabajen bajo seudónimos o anonimato.

«Esta medida podría exponer a los periodistas, especialmente aquellos que trabajan en contextos adversos, y vulnerar la libertad de expresión», añadió el vocero.

La entidad también mostró su inquietud por la ambigüedad de algunos artículos en relación con la protección de la intimidad, la dignidad y la moral pública, pues estos podrían dar lugar a interpretaciones restrictivas que afecten la labor periodística.

«El derecho a la información y el trabajo de los periodistas no debe ser condicionado por interpretaciones subjetivas de la ley», subrayó Adopae.

En cuanto a la reforma, la academia instó a todos los sectores implicados —el Congreso Nacional, gremios periodísticos, universidades y la sociedad civil— a involucrarse activamente en la revisión del proyecto.

«Es crucial que se garanticen mecanismos efectivos de contrapeso institucional, que se asegure el debido proceso en las sanciones y que se refuercen las garantías para el ejercicio libre y plural del periodismo», concluyó el comunicado.

Adopae reitera que el objetivo de cualquier reforma en materia de comunicación debe ser fortalecer el derecho de la ciudadanía a estar informada, sin interferencias ni censura, y no permitir que se convierta en un instrumento de control político.

Panorama

Vehículos que no pueden circular por el túnel de la Plaza de la Bandera

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El ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Eduardo Estrella, informó que el nuevo túnel o desnivel de la Plaza de la Bandera, que cuenta con 21 metros de ancho y una altura de seis metros, permitirá el paso de algunos tipos de camiones.

En el marco de su discurso expresó que está prohibido el paso para los camiones de doble cola, los vehículos que lleven combustible inflamable, “que eso en todas partes del mundo no pueden entrar a los túneles”.

También está prohibido el paso a aquellos vehículos que transporten cargas de hormigón o concreto “para que no lo tiren en la obra”.

Además de que no está permitido el paso para los motores.

“Los camiones podrán circular por aquí y entonces esta obra tiene todas las condiciones”, explicó Eduardo Estrella.

Dijo que la obra cuenta con pilotes para que, en caso de cualquier temblor, las paredes no se derrumben.

Este túnel cuenta con una longitud de 1.2 kilómetros y se espera que unos 2,500 vehículos por hora transiten por él.

La misma fue construida con una inversión de RD$3,300 millones con el dinero obtenido del contrato de concesión con Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI.

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Panorama

Apresan sujeto acusado de violar sordomuda de 63 años en Bonao

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Una adulta mayor de 63 años, con discapacidad auditiva y del habla, fue presuntamente víctima de abuso en una apartada comunidad del municipio de Bonao, un hecho que ha causado consternación y temor entre los residentes de la zona.

El principal sospechoso fue identificado como Franklin Antonio de Jesús Linares, quien, de acuerdo con los familiares de la víctima, huyó inmediatamente después de cometer el hecho y permaneció varios días prófugo antes de entregarse a las autoridades.

Por respeto a la dignidad de la afectada, cuya identidad se mantiene en reserva, sus familiares relataron que la mujer no pudo defenderse debido a su condición de vulnerabilidad y que, además del acto, resultó con lesiones físicas.

Vía #NTelemicro5

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