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Puerto de Manzanillo será entregado en 2027 como parte del plan histórico de modernización portuaria

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El director ejecutivo de la Autoridad Portuaria Dominicana (APORDOM), Jean Luis Rodríguez, anunció que la transformación del Puerto de Manzanillo, en Montecristi, estará concluida entre el primer y segundo trimestre de 2027, convirtiéndose en la obra de mayor impacto económico y logístico de la región noroeste.

Rodríguez explicó que el proyecto, con una inversión superior a los 100 millones de dólares, financiado por el Banco Interamericano de Desarrollo (BID), contempla tanto la modernización de la terminal portuaria como la infraestructura vial que conecta Navarrete con Manzanillo. La parte vial ya fue concluida en su totalidad, lo que agiliza el transporte de carga desde Santiago hasta el puerto.

“Por décadas se prometió la transformación del puerto de Manzanillo y nunca se concretó. Hoy, esa promesa es una realidad en ejecución, que traerá desarrollo, empleo y nuevas oportunidades tanto en comercio como en turismo de cruceros para Montecristi y todo el país”, afirmó Rodríguez en el programa Matinal 5.

El titular de APORDOM señaló que, al igual que Taíno Bay en Puerto Plata, Manzanillo se proyecta como un puerto híbrido, capaz de manejar carga y cruceros de manera simultánea. En Puerto Plata, este modelo ha demostrado ser exitoso, generando ingresos de 25 millones de pesos mensuales, de los cuales el 50 % proviene de carga y el otro 50 % de cruceros.

Rodríguez también adelantó que el puerto de Manzanillo, por su cercanía con la Florida, principal punto de salida de cruceros en el Caribe, tiene un gran potencial para integrarse a rutas de alto flujo turístico, sumándose a experiencias exitosas como las de Puerto Plata, Samaná y Cabo Rojo.

En su intervención en Matinal 5, Rodríguez recordó que la actual gestión del presidente Luis Abinader ha logrado que líneas de prestigio internacional como Disney Cruise Line regresen a República Dominicana, tras años de ausencia.

Además, informó que en Santo Domingo se trabaja en un ambicioso plan de expansión para recibir barcos de la clase Oasis de Royal Caribbean, con capacidad para más de 8,000 pasajeros, superando una de las principales limitaciones históricas de ese puerto: la profundidad del río Ozama.

En cuanto a Barahona, explicó que se han rehabilitado tres de sus seis muelles, lo que permitirá recibir cruceros medianos de hasta 3,500 pasajeros y reforzar el dinamismo turístico del sur.

“Estamos viviendo un proceso histórico: nunca antes tantos puertos dominicanos habían sido modernizados de manera simultánea. Montecristi, Puerto Plata, Samaná, Barahona y Santo Domingo serán motores de desarrollo y pondrán a la República Dominicana en el mapa mundial de los cruceros y el comercio marítimo”, concluyó Rodríguez.

Jean Luis Rodríguez recalcó los avances históricos alcanzados en el proceso de modernización de los puertos del país, señalando que estas transformaciones han permitido optimizar la eficiencia en las operaciones marítimas, incrementar la competitividad comercial y fortalecer la seguridad en la cadena logística.

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Sector aeronáutico plantea modernizar modelo institucional ante crecimiento de aviación civil

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El crecimiento del transporte aéreo y la expansión de la conectividad internacional de República Dominicana han abierto el debate sobre la necesidad de modernizar la estructura institucional que regula y supervisa la aviación civil del país.

La discusión surge tras la propuesta del asesor del Poder Ejecutivo en materia de aviación civil, Héctor Porcella, de impulsar una nueva Ley de Aviación y crear una Superintendencia de Aviación Civil que permita integrar bajo una estructura común funciones actualmente distribuidas entre distintos organismos.

El planteamiento implicaría revisar un modelo institucional establecido fundamentalmente por la Ley 491-06 de Aviación Civil, promulgada hace casi dos décadas, en momentos en que el sector presenta una dimensión y conectividad considerablemente mayores.

El presidente de la Asociación Dominicana de Tripulantes de Cabina (ADTC), Alfredo Hernández Paz, consideró que la propuesta merece ser estudiada como parte de una discusión más amplia sobre la eficiencia y el futuro institucional de la aviación dominicana.

“La aviación dominicana necesita una visión integral y una dirección coordinada que permita trabajar con mayor eficiencia, transparencia y unidad de criterios”, afirmó.

Hernández Paz sostuvo que una eventual reorganización debe procurar mayor coordinación entre las instituciones, pero advirtió que cualquier cambio deberá preservar la seguridad operacional, la independencia de las áreas técnicas especializadas y el cumplimiento de los estándares internacionales que rigen la aviación civil.

“Unificar no debe significar debilitar las funciones técnicas ni los derechos adquiridos. Debe significar mayor coordinación, instituciones más eficientes y mejores oportunidades para los profesionales y los jóvenes que desean desarrollarse en la aviación”, señaló.

Consideró además necesario que una eventual reforma incorpore la participación de aerolíneas, centros de instrucción, profesionales, trabajadores y organizaciones vinculadas al sector.

El debate cobra especial relevancia por el peso alcanzado por el transporte aéreo en la economía, el turismo y la conectividad internacional de República Dominicana. Solo durante el primer semestre de 2025, más de 10 millones de pasajeros comerciales se movilizaron desde y hacia el país, según estadísticas de la Junta de Aviación Civil.

Para Hernández Paz, el desafío será determinar si la actual estructura institucional responde a la dimensión alcanzada por la aviación dominicana y cómo avanzar hacia un modelo más coordinado y eficiente sin comprometer la especialización técnica ni la seguridad operacional.

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Carolina Mejía anuncia tercera versión de Plásticos por Útiles Escolares será el sábado 29

La Alcaldía del DN y el Ministerio de Educación se unen a empresas aliadas para llevar alegría y conciencia medioambiental a familias capitaleñas

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Carolina Mejía anunció que el sábado 29 de agosto la Alcaldía del Distrito Nacional, en coordinación con el Ministerio de Educación, llevará a cabo la tercera versión del exitoso programa Plásticos por Útiles Escolares.

El más grande evento de conciencia ambiental del país tendrá lugar en el Palacio Municipal de 8:00 a 12:00 del mediodía, donde para realizar el intercambio es obligatorio presentar la cédula que confirme que la persona es residente del Distrito Nacional.

Además, las reglas establecen que por cada mil botellitas plásticas recibirán una mochila con útiles escolares y una tableta electrónica. Asimismo, se aclaró que habrá un máximo de dos mochilas por cada cédula presentada.

Como resultado del esfuerzo de la alcaldía, el Minerd y las organizaciones aliadas, en la tercera edición de Plásticos por Útiles Escolares las mochilas contendrán seis cuadernos, un estuche con materiales, una caja de lápices a color, un juego de reglas, un termo y la tableta electrónica. Las mismas serán entregadas hasta agotar existencia.

Gracias a esta iniciativa de la alcaldesa del Distrito Nacional y aspirante presidencial, la combinación de todas las ediciones de Plásticos por Juguetes y Plásticos por Útiles Escolares ya han sido sacadas de las calles y ríos más de 37 millones de botellas plásticas.

La actividad cuenta con el auspicio de Propagas, Banco Popular, Grupo Ramos, Industrias Bisonó, Constructora Bisonó, Fiducorp, Rica, Industrias San Miguel, Susaeta, Farmacias GBC, Café Santo Domingo, McDonald´s, Seaboard y Planeta Azul.

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