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Panorama

Antonio Marte sobre el Intrant y Digesett: “Esa vaina hay que cerrarla”

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El senador por Santiago Rodríguez, Antonio Marte, volvió a generar debate al plantear la eliminación del Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (Intrant) y de la Dirección General de Seguridad de Tránsito y Transporte Terrestre (Digesett), al considerar que ambas instituciones no han logrado resolver los problemas de tránsito que afectan al país.

Durante una intervención en el Senado, el legislador cuestionó la efectividad de los organismos encargados de regular la movilidad y la seguridad vial, asegurando que los resultados obtenidos hasta el momento no han sido los esperados. En ese contexto, expresó que “esa vaina hay que cerrarla”, en referencia a ambas entidades.

Cuestiona el desempeño de los organismos
Antonio Marte sostuvo que, pese a los esfuerzos realizados y los recursos invertidos, el país continúa enfrentando altos niveles de congestionamiento vehicular, desorden en las vías y una elevada tasa de accidentes de tránsito.

El senador entiende que es necesario revisar el modelo actual de gestión del tránsito y buscar mecanismos más efectivos que permitan mejorar la movilidad y garantizar una mayor seguridad para conductores y peatones.

Abre el debate sobre posibles reformas
Las declaraciones del legislador se producen en momentos en que distintos sectores reclaman medidas más contundentes para enfrentar el caos vehicular y reducir los accidentes de tránsito en República Dominicana.

La propuesta de eliminar el Intrant y la Digesett ha provocado reacciones encontradas, generando una discusión sobre la necesidad de transformar las instituciones responsables del tránsito o fortalecer las herramientas con las que actualmente cuentan para cumplir sus funciones.

Panorama

Vehículos que no pueden circular por el túnel de la Plaza de la Bandera

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El ministro de Obras Públicas y Comunicaciones, Eduardo Estrella, informó que el nuevo túnel o desnivel de la Plaza de la Bandera, que cuenta con 21 metros de ancho y una altura de seis metros, permitirá el paso de algunos tipos de camiones.

En el marco de su discurso expresó que está prohibido el paso para los camiones de doble cola, los vehículos que lleven combustible inflamable, “que eso en todas partes del mundo no pueden entrar a los túneles”.

También está prohibido el paso a aquellos vehículos que transporten cargas de hormigón o concreto “para que no lo tiren en la obra”.

Además de que no está permitido el paso para los motores.

“Los camiones podrán circular por aquí y entonces esta obra tiene todas las condiciones”, explicó Eduardo Estrella.

Dijo que la obra cuenta con pilotes para que, en caso de cualquier temblor, las paredes no se derrumben.

Este túnel cuenta con una longitud de 1.2 kilómetros y se espera que unos 2,500 vehículos por hora transiten por él.

La misma fue construida con una inversión de RD$3,300 millones con el dinero obtenido del contrato de concesión con Aeropuertos Dominicanos Siglo XXI.

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Panorama

Apresan sujeto acusado de violar sordomuda de 63 años en Bonao

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Una adulta mayor de 63 años, con discapacidad auditiva y del habla, fue presuntamente víctima de abuso en una apartada comunidad del municipio de Bonao, un hecho que ha causado consternación y temor entre los residentes de la zona.

El principal sospechoso fue identificado como Franklin Antonio de Jesús Linares, quien, de acuerdo con los familiares de la víctima, huyó inmediatamente después de cometer el hecho y permaneció varios días prófugo antes de entregarse a las autoridades.

Por respeto a la dignidad de la afectada, cuya identidad se mantiene en reserva, sus familiares relataron que la mujer no pudo defenderse debido a su condición de vulnerabilidad y que, además del acto, resultó con lesiones físicas.

Vía #NTelemicro5

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