Panorama
Terrenos del Palacio Nacional aún figuran como propiedad de la familia Trujillo
Los terrenos del Palacio Nacional aún figuran como propiedad de particulares ligados a la familia Trujillo.
Así lo reveló el director del Consejo Estatal del Azúcar (CEA), César Cedeño, tras afirmar que la institución ha iniciado un proceso de levantamiento y verificación para establecer con exactitud el total de tierra que tiene y de éstas, qué cantidad está ocupada por particulares.
«Esto es tan fuerte que el terreno del Palacio Nacional no tiene titulo, la tierra está a nombre de particulares, nosotros estamos trabajando para entregarle al presidente Abinader el titulo de propiedad de la casa de Gobierno», apuntó el funcionario al participar en los Coloquios de El Día.
Cómo se haría el traspaso de los terrenos
Indica Awilda Cuello en el periodico EL DIA que Luis Regalado, jurídico del CEA, explicó que existe una ley que transfiere todos los bienes de la familia Trujillo al Estado, pero que sí aparecen otros «dueños» tendrían que acogerse a dicha ley.
«Lo primero es identificar el inmueble, luego hay que ir a esa ley que transfiere esos bienes de la familia Trujillo al Estado, esos documentos se depositan con una instancia motivada ante el registro de títulos de la jurisdicción correspondiente y se procede directamente al traspaso», señala Regalado.
Agregó que en el área donde está ubicada la casa de Gobierno hay muchas propiedades que estaban en manos de particulares, de las cuales ya han logrado traspasar algunas al Estado.
«De marzo a abril vamos a terminar todas las porciones que tiene el Palacio Nacional, la vamos a tener a nombre del Estado».
De acuerdo a Cedeño, después que asumió la dirección del Cea se ha estado haciendo un trabajo de identificación de los bienes que corresponden al Estado, que ya va por el 52%, mientras que el 48% «aún no se sabe en manos de quién o quienes está».
Entregar 30 títulos
La nueva gestión del CEA tiene en proyección otorgar unos 30 mil títulos para el año 2021, incluyendo los barrios 16 de Agosto, Maquitería, los Mameyes y el Pedregal, mientras que en Los Mina ya se han titulado unas 5,900 propiedades.
De su lado, el general retirado Bienvenido D’Oleo Moreta, director general de Recuperación y Preservación de los Bienes del Estado, indicó que en el caso del proceso de titulación lo que se busca es que ocupantes de terrenos del CEA pasen a ser propietarios legales de los mismos, adquiriendo títulos que entre otras cosas, les permitirían ser sujetos de crédito en el sector financiero.
Según De Oleo Moreta en las gerencias de las pasadas autoridades del CEA se utilizó una práctica descentralizada de ventas y cobros en las operaciones inmobiliarias, lo que facilitó una serie de transacciones comerciales irregulares, acciones que están siendo documentadas.
‘Encontramos que durante todo el proceso electoral de las elecciones municipales de febrero pasado hasta las presidenciales, hubo una oleada masiva de invasiones, un clientelismo político, ya que en las investigaciones y en el proceso de desocupación hemos encontrado evidencias, complicidades entre algunos empleados de las 15 gerencias regionales del CEA con bandas de invasores», afirmó De Oleo Moreta.
Hasta la fecha el CEA ha recuperado unas 40 mil tareas de tierra que estaban en manos de particulares de manera irregular.
«El peor de los problemas lo encontramos en el área de Las Américas, Valiente, Charles de Gaulle, carretera Ecológica, es decir entre San Isidro y Las Américas, todo eso es invadido, los 17 proyectos que el CEA creó allí, están invadidos todos y hay una organización de invasores dirigida por unas seis personas que tiene que tener cuarenta o cincuenta querellas en la Fiscalía», apuntó.
Otras de las irregularidades con las que se ha encontrado la nueva gestión del CEA es con solares que había sido vendidos a tres y cuatro personas diferentes, que luego iban a la institución a reclamar.
«Pero gracias a Dios estamos tratando de dar solución a esos inconvenientes porque tampoco se puede violentar el derecho de un ciudadano que de buena fe va y compra un metro de tierra, lo que hacemos en estos casos es darle el terreno al primer comprador y tratar de reubicar a los demás adquirientes, pero yo no se dónde estaban los funcionarios que permitieron ese tipo de acciones», expresó César Cedeño.
Panorama
Abinader vuelve a retar oposición con obras; dice cuando se vaya a contar ‘vamos a salir ganando’
El mandatario reiteró hoy su planteamiento durante la inauguración del puente sobre el río La Leonora, en Maimón, provincia Monseñor Nouel, donde afirmó que “no puede resolver todas las cosas” pendientes de las administraciones pasadas
El planteamiento del gobernante retoma las declaraciones que ofreció a principio de mes (4 de octubre), durante la inauguración de la carretera Nizao-Sabana Larga-Ocoa, en San José de Ocoa.
El planteamiento del gobernante retoma las declaraciones que ofreció a principios de este mes (4 de octubre), durante la entrega de la carretera Nizao-Sabana Larga-Ocoa, en San José de Ocoa.
Reseña El Nacional que el presidente Luis Abinader afirmó este domingo que no puede resolver todas las cosas pendientes de las administraciones pasadas, y volvió a encarar a la oposición que fue gobierno, en que terminará con una mejor gestión y balance de obras de construcción pública.
El mandatario reiteró su planteamiento durante la inauguración del puente sobre el río La Leonora, en Maimón, provincia Monseñor Nouel, donde defendió los resultados de su gestión y adelantó que cuando se acerque el momento de hacer el balance, presentará las cifras de las obras ejecutadas frente a las realizadas por administraciones anteriores.
«Porque la verdad, y a la oposición no le gusta que yo lo diga, había muchas cosas pendientes y uno no puede resolverlo todo, pero hemos resuelto también bastantes. Hemos resuelto bastante. Hemos resuelto bastante. Y cuando se acerquen los tiempos vamos a contar. Vamos a contar y vamos a salir ganando en esa suma», declaró Abinader.
El planteamiento del gobernante retoma las declaraciones que ofreció a principio de mes (4 de octubre), durante la inauguración de la carretera Nizao-Sabana Larga-Ocoa, en San José de Ocoa.
En esa ocasión, propuso comparar las obras ejecutadas durante los 20 años de gobiernos del Partido de la Liberación Dominicana (PLD) con las realizadas en los seis años de su administración. “Vamos a comparar 20 contra 6”, expresó.
La afirmación generó respuestas de dirigentes opositores.
El 8 de octubre, el aspirante presidencial del PLD Gonzalo Castillo rechazó que el Gobierno del Partido Revolucionario Moderno (PRM) haya construido más obras que las administraciones peledeístas y citó carreteras, circunvalaciones, hospitales y proyectos habitacionales ejecutados durante esos gobiernos.
Durante la inauguración del puente sobre el río La Leonora, Abinader destacó que la estructura responde a una necesidad de las comunidades de Maimón, que quedaban prácticamente separadas cuando aumentaba el caudal del río.
Explicó que el paso provisional también resultó afectado por una crecida registrada el día anterior a la actividad.
El mandatario señaló que la obra permitirá mejorar la comunicación entre los residentes y contribuirá a la tranquilidad de la población.
También destacó la importancia de habilitar espacios comunitarios como parte de los proyectos de infraestructura.
«Nos sentimos muy contentos de haber cumplido esta promesa, porque era una promesa nuestra y lo importante es que la cuiden y que Maimón siga progresando, siga progresando y lo será con el apoyo de este pueblo emprendedor y con la ayuda siempre en lo posible de nuestro gobierno», manifestó.
Abinader concluyó su intervención con un llamado a los residentes a cuidar la infraestructura entregada y reiteró que el Gobierno continuará respaldando, dentro de sus posibilidades, las necesidades de las comunidades.
Panorama
Los que se quejan por altos precios de combustibles que compren carros eléctricos, recomienda Tony Peña Guaba
El aspirante a la candidatura presidencial por el Partido Revolucionario Moderno (PRM), Tony Peña Guaba, sugirió a las personas que se quejan del alto costo de los combustibles que opten por cambiar sus vehículos, recomendando especialmente la transición hacia los modelos eléctricos.
El dirigente perremeísta y excoordinador del Gabinete de Políticas Sociales reveló que en los próximos días, él mismo comenzará a reemplazar sus automóviles de combustión interna por unidades eléctricas.
“Les voy a dar una primicia: próximamente estaré cambiando algunos de mis vehículos por modelos eléctricos”, afirmó Peña Guaba durante una entrevista concedida a un podcast.
Como referencia internacional, destacó el caso de Holanda, donde este año entró en vigor una legislación que exige que todos los vehículos sean eléctricos, así como los ejemplos de Dinamarca y Noruega, naciones de altos ingresos donde cerca del 97 % del parque vehicular ya es eléctrico.
Reiteró que estos países europeos sirven como modelo de hacia dónde se dirige la movilidad, subrayando cómo economías desarrolladas han apostado de manera masiva por la electrificación del transporte para reducir la dependencia de los hidrocarburos.
En cuanto al incremento en los carburantes, Peña Guaba afirma que no se trata de una medida adoptada por el Gobierno, sino de un fenómeno económico global que afecta a diversos mercados.
Para un tanque de 12 galones de gasolina premium, llenarlo costaba RD$3,481.20 en septiembre de 2025. Con el precio actual cuesta RD$4,201.20, por lo que el conductor necesita RD$720 adicionales para adquirir la misma cantidad de combustible.
“El combustible está caro en todas partes, no solo en la República Dominicana. Si importamos petróleo a precios elevados, lamentablemente ese costo se traslada a la población, a pesar de los esfuerzos del Gobierno por subsidiar una parte para amortiguar el impacto”, explicó.
Asimismo, puso como referencia a Estados Unidos, donde el galón de gasoil se cotiza entre cinco y seis dólares, un precio que supera el monto al que se comercializa actualmente en el mercado dominicano.
Al ser cuestionado sobre por qué las rebajas internacionales del barril de petróleo no se reflejan de inmediato en el costo local, Peña Guaba justificó que el Estado debe destinar importantes recursos financieros al subsidio del transporte masivo, como el Metro, y a la ejecución de obras de alto impacto social.
Vía El Nacional.
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