Panorama
Fueron por la lana…canal haitiano en río Dajabón se queda sin agua
La terminación del canal haitiano en el río Masacre, para abastecer las zonas agrícolas de Juana Méndez, anunciada el martes 27, generó una respuesta inmediata del Gobierno dominicano, que aseguró con sus autoridades del sector hídrico en esta provincia, que el bombeo del agua del río en La Vigía garantizaba el suministro a los dominicanos.
Este Viernes Santo, redes sociales de medios haitianos evidenciaron en imágenes la reducida cantidad de agua del canal y sedimentos de arena.
«Los dominicanos han reducido el caudal del río hacia el Canal de Haití, casi secándolo», dice una publicación de este Viernes Santo @haytiens (cuenta en la red X, antes Twitter).
Reseña Diario Libre que el mismo medio mostró un tractor con el cual, supuestamente, revertirán los daños ocasionados al canal por las autoridades dominicanas, para garantizar que el canal cumpla con su objetivo de dirigir el caudal del río a territorio haitiano.
El pasado martes 26, tras el anuncio de las autoridades haitianas sobre la conclusión del canal, las autoridades dominicanas acudieron a Dajabón para mostrar que el sistema de bombeo instalado en La Vigía, garantizaba que las aguas del Río Masacre el abastecimiento de las zonas agrícolas dominicanas.
La reacción dominicana este Viernes Santo
Ante las denuncias y arremetidas de los haitianos, este Viernes Santo el Gobierno dominicano reafirmó que las bombas instaladas provocan que el canal que construyen los haitianos «se seque lentamente».
Juan Carlos Nova, director de operaciones del Instituto Nacional de Recursos Hidráulicos (Indhri) y encargado de las operaciones de canal La Vigía, aseguró que el sistema de bombeo había estado previsto en septiembre-octubre.
Dijo que, cuando se hizo la intervención en el canal, ya se tenía prevista la situación actual. «Nuestro sistema ha provocado un agotamiento de los caudales de aguas abajo, afectando seriamente la posibilidad de operación del canal haitiano, por lo que el mismo se está secando debido a la falta de agua en la parte de arriba, donde están instaladas las tres bombas».
Ahora mismo –precisó el funcionario– en este punto del río lo que hay son apenas escurrimientos de las aguas que se encontraban y se encuentran aún estacionarias en algunos puntos del caudal. Indicó que, mientras van pasando las horas, el escurrimiento continuará, hasta producirse un agotamiento total de los caudales disponibles en el punto del canal de La Vigía.
Nova enfatizó que la operación del canal de La Vigía y las condiciones actuales del caudal del río Dajabón dan como resultado una sequía completa total en el canal haitiano.
«Eso es algo que ya nosotros le habíamos advertido a ellos en nuestro intento de conversación, pero nosotros hemos tomado las medidas de precaución necesarias para garantizar el suministro de agua para nuestros productores dominicanos», manifestó.
Insistió en que el agua de los dominicanos está garantizada y que «lamentablemente», cuando entre la operación completa del sistema, el canal de nuestros compañeros haitianos quedará sin operación.
Bombeó intenso hacia tierras dominicanas
Según el funcionario, actualmente el bombeo del sistema construido por los técnicos dominicanos es de un metro cúbico, equivalente a más de 200 litros por segundo.
Adelantó, que el Indrhi está realizando estudios en varios puntos del río Dajabón para confirmar otras cantidades de suministro.
Panorama
INABIE suspende contratos a más de 40 cocinas adjudicadas para el almuerzo escolar
El Instituto Nacional de Bienestar Estudiantil (INABIE) dispuso la suspensión de más de 40 cocinas que habían sido adjudicadas hace tres semanas para el suministro del servicio de almuerzo escolar, según informó el director ejecutivo de la institución, Adolfo Pérez de León.
La medida fue dada a conocer durante una entrevista concedida a la periodista Edith Febles, en la que el funcionario abordó el proceso de licitación y la fiscalización a los suplidores del programa de alimentación del sistema educativo público.
Revisión de licitaciones
La decisión responde a las verificaciones internas y cuestionamientos surgidos sobre los procedimientos de selección de los contratistas.
La suspensión temporal busca auditar la regularidad de las adjudicaciones y asegurar el cumplimiento de las normativas de contratación pública en el programa de alimentación.
Desde el organismo estatal se precisó que las revisiones técnicas y administrativas continúan vigentes para determinar la idoneidad de los contratos otorgados y garantizar el funcionamiento del servicio conforme a los estándares legales establecidos.
Panorama
Otra vez una avería en el Metro: esto fue lo vivido hoy en la Línea 2
Una nueva falla en la Línea 2 del Metro de Santo Domingo provocó retrasos prolongados la mañana de este viernes, dejando a cientos de pasajeros varados en los andenes.
La interrupción del servicio, que coincidió con las lluvias registradas desde tempranas horas de la mañana, dificultó el traslado de estudiantes y empleados hacia sus lugares de destino.
Madeline Ortega, usuaria que utiliza diariamente el servicio, relató las dificultades que enfrentó durante la mañana para completar su ruta.
Según explicó, su viaje desde la estación Trina de Moya hasta la estación Pedro Francisco Bonó (en la avenida Núñez de Cáceres) le toma regularmente unos 30 minutos, pero hoy vivió una realidad distinta.
«Cuando bajé a las 9:10 al andén, encontré que estaba lleno de personas. Pasó un tren, pero pasó muy lleno. Esperé el siguiente y, cuando me subí, iba repleto de gente, porque obviamente las otras estaciones estaban ocupadas ya», detalló Ortega.
La pasajera indicó que el servicio operó con extrema lentitud y que en cada estación el tren permanecía detenido durante aproximadamente un minuto y medio.
Sumado a esto, señaló la falta de información precisa por parte del personal, ya que por las bocinas del vagón solo se emitía un mensaje repetitivo indicando que el tren se encontraba detenido momentáneamente y que la marcha sería reanudada en breves minutos.
Tras el extenso retraso, Ortega logró llegar a su lugar de trabajo a las 10:40 de la mañana.
La avería afectó directamente el flujo de los trenes en la ruta que conecta el Distrito Nacional con los municipios de Santo Domingo Este y Los Alcarrizos, lo que provocó aglomeraciones en varias paradas del sistema.
Vía Listín Diario
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