El director general de Persecución del Ministerio Público, Wilson Camacho, calificó el caso del Seguro Nacional de Salud (Senasa) como uno de los más grandes que ha tenido el Ministerio Público, al tiempo que lo catalogó como “siniestro y cruel”.

“Este es uno de los casos más grandes que hemos tenido en el Ministerio Público, y de hecho es el caso más siniestro y cruel, sobre todo porque afecta algo tan esencial como la salud, pero en este caso la salud de un seguro que tiene incluido a más de a ocho millones de dominicanos”, indicó Camacho.

A través de una publicación en la red social de X indicó que “una estructura que es capaz de arrebatarle la medicina a los enfermos, sobre todo a los más pobres, es siniestra y es cruel”.

Explicó que hasta el momento se habla de un desfalco de 15 mil millones de pesos, pero esta cifra puede cambiar, al igual que la cantidad de personas imputadas, debido a que el caso está todavía en fase de investigación.

Parecido a estas declaraciones fueron las de Mirna Ortiz, titular de Procuraduría Especializada de Persecución de la Corrupción Administrativa (Pepca), quien dijo que este caso era el “más grave que ha presentado el órgano en materia de corrupción”.

Este caso en el que el mayor implicado es el exdirector del Senasa, Santiago Hazim, fue aplazado para el jueves 11 del presente mes a las 2:00 de la tarde.

El Ministerio Público está pidiendo 18 meses de prisión preventiva contra Hazim Albainy; Rafael Luis Martínez Hazim, fundador del centro de telemedicina Mycare; Gustavo Enrique Messina Cruz, Germán Rafael Robles Quiñones, Francisco Iván Minaya Pérez, Eduardo Read Estrella, Cinty Acosta Sención, Ramón Alan Speakler Mateo, Ada Ledesma Ubiera y Heidi Mariela Pineda Perdomo.

Al grupo se le acusa de coalición de funcionarios, prevaricación, asociación de malhechores, cobro de soborno, estafa contra el Estado dominicano, desfalco, falsificación, uso de documentos falsos y lavado de activos.

Los constantes accidentes ocurridos en el Malecón de Santo Domingo llevaron al Instituto Nacional de Tránsito y Transporte Terrestre (INTRANT) a intervenir esta vía con medidas de reducción de velocidad, entre ellas el badén que ha generado críticas en redes sociales.

La institución explicó que la instalación forma parte del Proyecto de Calmado del Tránsito, diseñado luego de identificar que este corredor se había convertido en una de las zonas con mayor siniestralidad vial de la capital.

“La evidencia demuestra que la velocidad excesiva en este corredor ha sido un factor recurrente en la ocurrencia de accidentes graves. No intervenir habría significado mantener una tendencia de muertes y lesiones que podía evitarse”, indicó la institución.

De acuerdo con datos oficiales, entre 2022 y 2024 el Malecón registró al menos 20 accidentes graves, dejando 11 personas fallecidas y 41 lesionadas, una tendencia que, según el INTRANT, hacía “impostergable” una acción preventiva.

El organismo señaló que el Malecón es utilizado diariamente por familias, niños, deportistas, adultos mayores, trabajadores y turistas, por lo que la falta de controles adecuados representaba un riesgo significativo.

Como parte del plan integral, también se instalaron 170 nuevas señales verticales, 700 metros de bandas sonoras, 10,500 metros de marcas viales y cruces peatonales elevados en los puntos más peligrosos.

Estas medidas, según las proyecciones técnicas, podrían salvar al menos dos vidas al año y evitar cerca de nueve lesiones graves.

El INTRANT insistió en que la intervención no responde a decisiones improvisadas, sino a estudios que evidencian que la velocidad excesiva ha sido un factor recurrente en los siniestros del área.

Finalmente, el organismo llamó a la ciudadanía a comprender el propósito de estas obras y a conducir con responsabilidad, recordando que respetar los límites y las nuevas medidas viales “puede marcar la diferencia entre la vida y la tragedia”.